Projet d’interconnexion des réseaux électriques du Cameroun et du Tchad

Un projet à caractère bilatéral regroupant le Cameroun et le Tchad et mis en œuvre par les organismes d’exécution que sont la SONATREL et la SNE dans leurs pays respectifs. Il répond à un besoin de développement stratégique à des échelles régionales, nationales et locales.

      1. Objectif du projet

L’objectif de développement du projet est d’améliorer l’accès à des moyens et services de production essentiels et aux marchés pour les pasteurs et agropasteurs dans des zones transfrontalières sélectionnées et le long des axes de transhumance et d’améliorer la capacité à répondre à temps et de façon efficace en cas de crises pastorales ou d’urgences.

     2. Les composants du projet

Le Projet répond à la volonté des deux pays d’optimiser l’utilisation de leurs ressources énergétiques par l’intégration des infrastructures de production, de transport et de distribution de l’énergie électrique.

Il comporte 3 composantes qui sont :

  • Composante 1 : Interconnecter les réseaux électriques du sud et du nord du Cameroun: 

Les activités en lien avec cette composante ne concernent que le Cameroun

  • Composante 2 : Interconnexion Cameroun-Tchad comprend la construction

Concerne l’interconnexion entre le Cameroun et le Tchad comprenant l’électrification rurale le long du corridor. Une ligne simple circuit à haute tension de 225 kV entre Maroua (Cameroun), Bongor, Guelendeng et Gassi près de N’Djamena (Tchad) et entre Maroua, Kousseri (Cameroun) et Gassi. Soit une construction de 238 km de lignes de transport HT au Tchad.

  • Composante 3 : Accroitre l’accès à l’électricité dans la capitale N’Djamena.

Cette composante propre au Tchad concerne l’extension la réhabilitation et la densification du réseau de N’Djaména.

     3. Bénéficiaires du PRAPS Tchad

Les bénéficiaires directs du projet sont les clients d’électricité existants et futurs au Tchad, qui bénéficieront d’un approvisionnement en électricité élargi, plus viable et d’un meilleur rapport coût efficacité.